因为谁也不知道，刚刚飞走的日本机群会在什么时候再度抵达。

而且，他们这里搬运粮食的时间，可都是两处前线的同袍们用生命换来的。

772团王小强那边已经和日军恶战一小时有余，幸好，从黎城而来隶属108师团的日军或许是被半月前那一战给打怕了，一直没有进行过足够强度的强攻，大多是利用步兵炮对高地上的防线进行破坏。

772团如今炮弹充足，也利用迫击炮进行还击，双方基本陷入僵持状态，步兵伤亡还在可接受的范围。

也就四行团那边艰苦，四行团几个高地可面对的是一个拥有炮兵大队12门山炮的一个步兵联队，加上步兵大队和联队部装备的步兵炮和山炮，其火炮配备超过24门，一个听着就让921师官兵们头皮发麻的数字。

更可怕的是，竟然还有一个战车中队伴随，三辆89坦克除非有步兵能接近，否则就是无解的大杀器。

尤其是，因为时间紧迫，四行团根本没多少时间构筑工事，士兵们几乎就是在山野中挖出一条仅够遮挡身体的浅浅的壕沟来抵御那些可融化钢铁的炮火。

虽然唐刀从不会在电报里喊苦喊累，但683旅知晓的指挥官们都能想象得到此时战场的惨烈程度。

那些战友们在用血肉之躯为他们构筑防线，他们又怎么能不珍惜呢？

在程旅长以身作则的率领下，771团和683旅警卫营几乎是竭尽全力，就算是累趴在地上，背上也背着物资咬牙在山坡上攀爬。

虽然程旅长军令中说了，以紧缺物资为主，但白花花的大米却是每一名中国士兵不想放弃的。

只有经历过饥饿的滋味儿，才知道食物的重要，百分之九十五以上都是贫苦农家子弟的921师官兵们都挨过饿。

尤其是经历过万里大转移的那些老兵，饿到两眼发蓝的时候，连军用腰带都烤了吃过。

也得亏那个时代没有人造革，皮带是正宗牛皮制作，不然，或许有更多的人走不出那片噩梦般的沼泽地。

在巨大的压力之下，人的潜能果然是令人难以置信的。

战后统计，就是这不到3000人，竟然在3个小时之内，将日军车队中绝大部分物资，搬运到了1500米外的大山中，平均到每人，负重200斤，来回运输4趟，运输里程达12公里。

根据未来中国陆军全副武装越野的标准，负重15公斤5公里越野的优秀标准为21分钟，但这一趟跑下来，还有几人能再次启程？

可这个时代严重缺乏营养的中国军人做到了，3个小时，一半路程25公斤负重，纯山区越野12公里，这绝对是令人瞠目结舌的成绩。

这还不算，到了晚上战斗结束后，经过短暂修整的他们还需要将这些物资再运往数十里外，那同样是苦差事。

而战后，因劳累而卧床修养的中国军人甚至比在战场上负伤的伤兵还要多几倍。

左左木大尉率领的12架战机机群‘完美’的完成支援友军的作战计划，但并没有逃过命运的诅咒。