一千两百二十五章 卡尔普伊,春日飞鸟(3 / 5)
作品:《阿兹特克的永生者》一条往东,连接东方百里外的阿托亚克湖。另一条往东北,连通东北两百里的黑石城煤铜矿区,再往东则连接普雷佩查湖区的京畿。
至于最后一条,则先是向西延伸,直到西方两百里的阿帕平原尽头,橄榄湖边的陶土镇,才分叉成两条,分别通往北方上游的查帕拉大湖,和西南山区的科利马诸部。
眼下,通往科利马山区的道路,早已经修整完成了。今年征召的修路民夫,则要去往西北,把去往查帕拉大湖县的道路彻底修好。
这三条主干道路在阿帕城周围十里,都是最高标准的三级石道,以大小石块为底料,矿渣、天然砂为填料,再用火山灰水泥粘合,由民夫拖着石碾压实,不会被热带多雨的气候所轻易损坏。
三级石路的标准很高,但宽度就只是能够让十人并行,也就是修洛特印象中的
“两轨”,能让两辆马车交错的距离。虽然,现在中美洲还没有马…
“诶!大城周围的石路,可真是气派好走,一点不用担心硌脚…出了城郊,可就没那种好路了!…”出了城郊十里,石路消失不见,变成王国最常见的道路标准,二级三合土路。
几个打过仗、富裕些的民兵迟疑了会,取下脖子上挂着的草鞋穿上。而大多数丁壮与民兵,还是赤着脚走。
从这里开始的三合路,是以黏土、壤土为底,用熟石灰粘合,再用天然砂作为填料,夯实修筑出来的。
阿帕县雨季降水不少,三合土路容易受到影响,每年都需要沿途的旗队民屯出丁,维护各自负责的路段。
而靠近河流的路段,还要铺上煤渣矿渣和碎石,来防止生机过于旺盛的杂草。