液冷的发动机，是有冷却液的，如果天气寒冷，启动发动机的时候，需要提前加注开水，预热发动机，而一旦漏水，那更是让人头疼，所以，在寒冷地区，液冷发动机很难伺候。

当初德国入侵苏联的时候，BF109的出动效率，都不到FW190的四分之一，就是这个原因。

而气冷就没有这么麻烦了，随时都能够直接点火！而在航母上，远离大陆，军舰上的淡水本来就不多，如果还要给飞机准备，那就更是噩梦了。

而且，气冷的抗打击能力强，在战斗中，一旦被击中一个气缸，还是可能飞回来的，液冷的，就得跳伞了。

在陆地上，跳伞还有地面接着，在海上，跳进了大海里，和自杀也差不多。

虽然气冷的迎风面积大，但是通过高超的设计来弥补，也是可以减轻的，对此，希瑞克是相当信任福克-武尔夫公司的。

因为，这本来就是历史上的发生的事情，而且，最终出来的FW190，要比BF109的性能还要先进！

历史上，德国纵观世界，发现仅仅有一款BF109打天下，是相当危险的。

因为其他空军强国至少有两种现代战斗机即将投产服役，所以，历史上的37年，德国提出了新型战斗机的技术规范。

到了38年春，这些技术规范发往各主要生产厂家，希望在他们之间，诞生出先进的战机来。