一般来说，出现部件损坏必须要更换且舰上没有备件的情况下，家里会通过航空运输把备件送到下一个停靠港，舰艇派人去取回来，在靠港补给休整期间完成更换。

只有一台燃气轮机加上两台柴油机，最多跑20节，距离目标航速差太远了。阿凡达斯号距离吉大港还有五百多公里，53号舰则是六百公里，前者达速之后，后者根本追不上，护航无从谈起。

直-9舰载直升机的航程是有限的，返回补充油料至少要一个小时，空档期太长，靠它进行持续的空中伴随护航不现实。

53号舰出航以来，第一次接到商船的护航请求就掉链子，实在是交待不过去。现在，舰上大多数官兵都猜到了轮机舱出了问题。他们在53号舰上时间最短的也有两年时间，对这条船太熟悉太了解了。

就好比父母对自己的孩子，53号舰有个头疼脑热，官兵们很容易就能感觉到。

李海环视一圈，问，“有没有别的办法？”

厂家的几位工程师不约而同地摇头，部件损坏，而且是一根传动轴，替代方案都不好找。

一身油污的王富贵蹲在那里，用油布擦拭着双手。不过他的注意力不在黑乎乎的双手上，而是盯着传动轴看。

他的徒弟古小会蹲在师父身侧，一副若有所思的样子。

轮机长胡和贵少校注意到师徒二人的异常，眼中闪烁着期望的光芒，问，“老王，是不是有什么想法？”

王富贵看了眼胡和贵，却是扭头和徒弟古小会说话，道，“你觉得怎么样？”

古小会这会儿应该是心里有数了，说，“师父，我觉得可行，能加工出来。”

听到这这么一说，厂家那个机械工程师傻眼了，不由说，“你是说，现在可以加工出传动轴？不可能啊！就算船上有加工设备，也没有合适的材料。况且，这是高精度部件，需要高精度车床。”

古小会礼貌地朝他笑了笑，没有说话。

王富贵却是好像没有听到厂家机械工程师的话一样，他站起来向李海请示，“舰长，我有个办法让船跑到二十八节，不过维持不了多久。”

“时间只要足够能完成这次伴随护航即可。什么办法？”李海立即问。