往着另一边的生产车间走去，只见这个生产车间，一台台数控机床，甚至还有五轴加工中心，这个生产车间是专门用来生产各型号坦克柴油发动机。

这些坦克有着先进性能的基础，是因为有着一颗强有力的心脏，柴油发动机就是坦克的心脏。

哪怕是那些用于出口的，柴油发动机都是很先进，全世界没有几个国家可以生产。

所有柴油发动机的叶片、曲轴都是用五轴加工中心进行加工的。

工人们除了加工柴油发动机的零部件，便是进行柴油发动机的生产，测试完毕后，柴油发动机才会被送往总装车间，或者到时候通过火车统一运输前往256厂。

盘山机械厂通了火车，运输就变得很方便，可以通过火车运输连接着各个厂。

像256厂这样之前本身就是大型军工厂，生产坦克，便是有铁路连接。

而且不仅仅运输这些零部件，坦克之类，就是很多建筑材料、生活物资也可以通过火车来运输，运输效率可比汽车运输大得多了。

汽车运输，一车就几吨。可是火车运输，，一节火车皮就可以运输50~60吨，20节火车皮就是1000吨~1200吨货物。

两者的运输能力根本没法比。

而且通过火车，可以在其他地方采购物资，然后运输到盘山机械厂。

看着技术工人的操作，很显然基本熟悉了数控机床的使用，以及基本熟悉生产柴油发动机。

恐怕再有一到两年时间，这些技术工人便可以真正出师了。

检查了一下这些柴油发动机，柴油发动机的生产合格率还是很高的。

随后到了总装厂，这里只进行80式主战坦克和80式自行高炮的生产。

起重设备只能吊起25吨的重物，没办法直接将整辆坦克吊装起来，这也意味着，得一辆辆坦克来。

这里起重设备就3种，一种是5吨级起重设备，一种是10吨级起重设备，一种是25吨级起重设备。