“当然可以，”负责人招手，让威尔坐在副驾驶负责指导，小吉伯特也穿上安全服爬进蝙蝠战车里去。

“先发动车子，踩离合启动。”威尔指导着小吉伯特：“和正常的车子开动是一样的，不过这个车子比较的霸道。”

感受着发动机的轰鸣声，小吉伯特表示同意：“这简直是一头怪兽，我不敢想象交通局会不会让这台车上路。”

威尔笑道：“我想不会，这会引起人们的恐慌。”

“很对，这很对，就是要引起恐惧。如果这是蝙蝠侠的座驾，那犯罪分子确实该恐慌。”小吉伯特很满意。

差不多了，小吉伯特平稳松开离合，直接一脚油门加速，蝙蝠战车就直接窜了出去。

强大的推背感牢牢的把小吉伯特按在座椅上，驾驶的魅力在这一刻完美的体现出来，小吉伯特不由自主的喊了一声酷。

这款蝙蝠车最独特的地方在于没有前轴，而是通过车体侧面支撑车轮。

技师们将后轮尺寸加大，并将发动机和变速箱布置在附近。蝙蝠车甚至拥有一副昆虫式的腰身，当加大马力时车身会出现扭曲。

另外，蝙蝠车还装有6只卡车轮胎，为了达到设计的侧滑效果，不同场景使用磨损不同程度的轮胎，胎压也要进行相应调校。

所以当发动机轰鸣声和轮胎摩擦地面的声音交相辉映的时候，最能刺激驾驶员的肾上腺素。

开一圈下来，小吉伯特回头就对负责人说道：“你们尽快搞定最终版，我需要至少八辆蝙蝠战车。

再搞两辆减重版，影片中可能会有蝙蝠战车弹射的场景。”

负责人喜笑颜开，公司上下就很重视这次合作，小吉伯特满意就好。

“另外，”小吉伯特补充道：“到时候给我搞一辆，开不出去也可以拿去收藏，很有纪念意义。”

“明白了，”负责人笑道：“我们已经规划了几条生产线，等影片上映后，蝙蝠战车也会同步上市，限量销售。”

这是必然的事情，如今炫酷的蝙蝠战车不拿来做周边就可惜了。

不过一辆蝙蝠战车也不便宜，限量销售卖的更贵，普通人还是买个模型玩玩就算了。

小吉伯特让跟随的助理导演把蝙蝠战车的细节给拍成照片，然后拿回去给演员们看。