比如电池方面的技术，包括固态电池、锂硫电池、锂空电池等等。

这些还算比较简单，也是听得比较多的电池技术，因为电动自行车上面也会用到这类电池技术。

然而到了其他技术专利，他们就完全看不懂了。

比如高性能电机、高效率驱动系统等技术应用，快速充电、无线充电等，还有就是大家都没有听说过的车辆控制系统、车联网技术、轻量化材料、智能驾驶技术等。

好家伙，大家都好像是在看科幻一样，这样的技术真的已经被实现了么？

“这些就是这家实验室在过去十二年的成绩，当然，智能驾驶技术还还在研发当中，并没有真正实现，大家不要被误导了.”

陈国华还是没有太过忽悠大家，把智能驾驶这个技术给解释清楚了。

因为他发现大家讨论得更多的技术就是这个所谓的智能驾驶技术。

可能，或许，大概是因为他们看到了关于智能驾驶技术的介绍吧：通过人工智能、机器学校等技术，实现电动汽车的自动驾驶功能，提高行车安全性和舒适性。

不说其他的，就说自动驾驶这四个字，就足以让大家满脸惊叹了。

这场会议，让大家都大吃一惊的同时，也干劲十足。

按照陈国华的计划，那么接下来的小电驴制造厂将会升级为振华集团，旗下控股小电驴制造厂和振华新能源汽车。

所谓的新能源汽车，那就是电动汽车，这玩意儿还是非常新奇的。

当然，人家外国早就玩过了这样的汽车，只不过根本无法成为现实罢了。

而振华研究所已经解决了很多问题，完全能够实现这些技术困难和缺陷，让电动汽车走进千家万户。

就在这个计划提出来没多久，神州牌电动自行车制造厂、长江自行车制造厂、华夏牌制造公司这三家企业纷纷找上门来，寻求合作。

陈国华把这些单位都扔给了振华集团，让管理层去商量这件事。

技术可以授权，授权费必须要给。

同时，新能源汽车的上游行业也迎来了业务发展的高潮，很多工厂开始建立起来。

毕竟陈国华之所以在这个时候推出振华新能源汽车，自然就是因为时机差不多到了。

他才不管别人的死活呢，只要我们国内能够快速发展，这才是真的。

并且新能源汽车是未来趋势，这一点毋庸置疑。