大多数的物资，还得用马运，用那种云贵地区独特的矮小滇马运输，这里很多地方都无法通过马车，只能靠人挑马驮。这种比驴子大不了多少，甚至还没有一些大骡子大的滇马，却是行走这种道路的极好牲畜。

王力和他的两匹滇马就也在这次运输队伍中，他老家腾冲，过去就是马帮的赶马工。去年朝廷修黔滇马路，王力借钱买了六匹马，然后带着自己的两个弟弟一起赶马。他和乡里同样买了马的一些赶马工一起，合伙成立了一支马帮。

这支马帮就是以马入股，他们的马帮有两百多匹马，一百多个股东。多的有三四匹马，少的只有一匹马。大家合伙，赶马接生意。因为修路，对马帮需求很大，他们那支马帮倒是也年头忙到年尾，辛苦是辛苦，钱也确实没少挣。

路修好后，官上又找到他们，说是缅甸要打仗，需要马帮运输物资。但并不是强制征召，而是雇佣，随大家自愿接受与否，不过开出的价码还是不错的，最终马帮觉得来跑这一趟。

王力没让自己的两个弟弟来，他叫他们回了家，他自己一人赶了两匹马过来。他们那支马帮来了有三十多个，有一百匹马加入运输队伍。王力以前还给别人做赶马工的时候，是来过缅甸的，那时他们是贩茶叶和盐巴过来，大家习惯把来缅甸称为走夷方。

从腾冲老家到孟拱有四百里地，这在以前是需要走很长时间的，但这次他们过来，走的是新修好的黔滇北路，直接能到大金沙江北岸。

一路上，不需要再走羊肠古道，不用淌水过河，甚至都不用露天过夜。

宽阔的黔滇路十分平坦，那些湍急的河流上也都搭起了铁索桥，上面铺着木板，走在上面如走平地。

再陡峭的山，现在也在盘山路下变的很是平缓了。

尤其是每隔一段路，总会有一个小堡。里面有客栈、货栈、饭店、茶铺、厕所、牲口棚还有邮铺。

不用辛苦赶一天路，然后在荒山野岭扎营，砍树生火。愿意花钱的，可以直接在饭店里吃，不舍得的，可以只租他们的通铺，然后自己做饭，或者拿粮食干菜什么的给厨房加工下，给点加工钱就好。

吃顿热饭菜，泡个热水脚。美美的在干燥的床上睡一觉，这对于常跑马帮赶马人来说，简直是幸福无比的事情。

以往可能得走上半个多半的路程，这次他们马帮三十人从腾赶着一百匹马运着满驮的物资过来，结果人轻松马也轻松，一路上没损失一匹马，只花了十天时间就到了孟拱。

但过了大金沙江后，上面告诉他们，接下来的路不会那么轻松。虽然不会再有那么多的高山深谷，但也没有了向样的道路，当然，沿途也不会再有各个兵站堡垒。

王力他们马队分到的运输任务是帮忙运送粮食。这算是比较轻松的运输任务，也是常运的物资，粮食麻包对马的损失也更小，不像有时运一些不好驮的商品。走那些极差的路时，货物经常会把马的皮都刮蹭掉大片。

其实到了这边之后，最好的运输工具已经不再是矮小的滇马。而是大象。东吁人也相当习惯驯养大象做帮手，比如载人、运货，甚至是作战。一头成年大象，能够运输的货物是滇马无法比拟的。

滇马更适合的还是那种翻山越岭的险恶路况，但南征军中只有百来头大象。

赶大象的也是些孟拱本地土著，这些人原来也是臣服于大明的土司部落，但后来东吁入侵，他们被击败后归顺了东吁。现在大汉重返中南，不少土人又选择了归顺中原。

虽然只是隔着一片山，但这些孟拱的土著们，明显长的更黑，也更瘦小些。他们对于汉军甚至对于王力这样的汉人民夫们，也都是相当尊敬小心的。这些赶象人是部落首领们的象奴，是奉了主人的命令赶着大象来听命的。