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第两百一十九章 油门到底,红线一万转,干他!(4 / 5)

作品:《大国工业

断了三根肋骨,还叫没有大事?老张愤怒地站了起来,来回走了几步。

“如果您要是觉得改排量不合适的话,那干脆就改冷却标准好了,大家伙都是风冷的,他们天夏摩托却把水冷的推出来,水冷机有先天性的优势,全程可以九千甚至一万转的高转速,这根本就不是一个数量级的比较。”罗成继续说道。

老张思考了一番,然后点头:“没错,你说得对。咱们的赛制细化一下,风冷机一组,水冷机另一组!”

国内都是清一色的风冷发动机,只有天夏摩托出了水冷机,这样一来,天夏摩托车就没法把水冷机派出来了,只能让风冷机上,而他们的风冷机,肯定不敢全程一万转狂飙,到了那个时候,胜利就还是他们幸福250!

不是他们太霸道,而是250输给125,他们丢不起那个人啊!

“立刻召开大赛组委会全体会议!”老张向自己的助手喊了一声:“我们细化规定,需要全体组员表决!如果大家同意把125cc划拨到100cc上,也是可以的。”

当天晚上,这个更改后的赛制就传到了每一个人的手上。

“哼,真是太卑鄙了!”项静有些愤怒地握起了拳头:“秦总,他们这样搞,就没有人管他们吗?如果没有的话,我向上级汇报去!”

“小静,别激动。”秦锋倒是很淡定:“来,摩托车装好了,你试试!”

这种事,见得多了就习以为常了,某些协会搞什么书法竞赛、大赛之类的,结果获奖的全部都是组委会的人,人家辛辛苦苦举办一次,总得给自己捞点好处啊。也不用说国内如何如何,世界上也是一样,咱们的乒乓球玩得溜,奥运会的乒乓球不也经常改规定来克制咱们?但是搞到最后,咱们的乒乓球还是靠实力拿第一啊。

咱们是实力派,不和他们一般计较。就咱们这研发速度,谁能比?

项静点头,看向了刚刚组装出来的摩托车。

毕竟是应急开发出来的,所以眼前的250摩托车上用了一些125的配件,比如说油箱、偏盖等等,但是车架已经加宽,否则塞不下并列双缸的250发动机,由于是双缸发动机,所以散热片呈现了长方形的形状,经过镀铬处理后,闪闪发光。

里面的活塞连杆用的都是原本125的零件,只有缸体和曲轴需要重新加工,化油器都是两个,各自负责一个气缸。

两个气缸自然需要两个排气管,从气缸的前方伸出,绕一个圈转到后面来,左右各有一个气缸,整体上看,就和本田cb125t一样。

想要提升一辆车的逼格,就得给它多装排气管,看看后世的那些汽车,后屁股上必须有两个排气管,甚至是四个,这样看着才像个高性能车的样子,至于冬天有几个排气管不冒热气……只要自己不尴尬,尴尬的就是别人。

“秦总,您真是太厉害了!居然想到了把两个发动机并列到一起合成双缸发动机。”项静发出一声感慨,然后走向摩托车。

“这不算什么,等到以后如果还需要更大的动力,咱们还能再加一个缸。”秦锋笑着说道。

通过加气缸来增加动力输出,在摩托车上其实很常见。

为了追求高性能,铃木成为岛国第一个吃螃蟹的摩托车厂,用上了并列双缸水冷发动机,这种t500摩托车参加过多次比赛,取得了不错的成绩,但是还是觉得动力不足,于是到了1972年,铃木推出了大名鼎鼎的gt750,数字代表排量,他就是将之前的摩托车发动机增加了一个气缸,改成了三缸发动机,最大输出功率高达50千瓦,最大扭矩也达到了76牛米,成为了王者一样的存在。