过来之前，林大少也详细看过相关资料；轻重和低扭矩成就了t-zero汽车如此高速性能。在达到最大扭矩以前，传统内燃引擎需要一定的转速保证，但t-zero扭矩能瞬间达到183英尺/磅的最大值；而不论转速是0，还是5000转/分的最大转速；都没有任何影响！

可以说这绝对是一台性能十分优秀的汽车，至少目前这个年代还没有车辆能超越它；足见推动力汽车工程技术团队的实力！不过铅酸电池这种一百年前的产品，已经严重过时；如果不能转变思路；未来成就并不会太高。

对方都拿钱出来，工程师们没有任何犹豫；直接将电池拆解。

看到四块铅酸电池组，林大少对于眼前这些工程师不由得佩服起来；能够用现有材料将汽车性能发挥到极致，本身也是一种本事。

设计之初就考虑到电池更换问题，加上对于汽车非常熟悉；不到5分钟电池便拆解完成。

林大少也没有客气，直接从后备箱将石墨烯电池拿了出来；看到电池这么小，推动力工程师门露出了不屑的表情。

四块铅酸电池组成的电池组，无论是体积、还是重量比眼前这块电池都要大和重的多。不能说越大、越重就越好；不要说专业工程师，即便普通人都清楚；谁的电池会更靠谱！

人家毕竟肯拿2万美元出来做赌注，而且本身又不费劲；权当陪太子读书，哄富二代开心。英雄也要为五斗米折腰，谁都需要养家糊口！

林大少也没有废话，亲自动手开始安装石墨烯电池；过来之前就考虑到接口问题，因此准备好几个转换借口；只要是市面上常用的电池接口；都能做到无缝连接。并且还带来了一台小型变压器，不清楚t-zero汽车电池需要多大电压驱动；必须要做好万全准备。

从对方安装电池的整个过程，以及询问的知识要点；现场工程师立马开始重视起来。眼前这小子根本不像是富二代，安装动作非常专业，甚至可以说一气呵成；最重要询问内容都能直击要点，说明专业基础知识非常扎实。

五分钟之后，石墨烯电池安装完毕；众人都来到汽车驾驶位旁边。

试车员简直不敢相信自己的眼睛，毕竟续航里程表显示太过夸张。