塞瓦提斯人现有的铁锭是如此至少，雷恩想给他们先铺点铁轨都不行。

于是一系列小玩意出场了，首先是独轮车。

工具这玩意，不是大就一定好的。别看双轮推车载货量大，对于很多狭小的矿道，这玩意就不好使。其次每一车的载货量其实很讲究，太多了，会空耗工人的体力。有时候小一点反而更顺，跑多两趟，效率就在这了。

再来雷恩根据矿工的体格，统一制定了铲子和凿子的尺寸。这玩意涉及人体工学，非要用文字来描述，不得来个万把字论文？雷恩非常简单暴力地让塞万提斯人直接按他说的去做。

他们照做了，虽然不懂，这不妨碍肉眼可见的效率提升。

然后，雷恩开始收购塞万提斯的煤矿。

他打算搞活塞式蒸汽机了。

其实蒸汽机这玩意，在雷恩穿越之前已经有了三百多年历史了，最早可以追溯到18世纪。

太复杂的蒸汽发电机雷恩搞不了，简化版的还是没问题的。

但凡当初雷恩狠一点，自己在山谷里捣鼓出蒸汽机也不是不行，就是各种材料估计很难看，比如活塞的密封，没有橡胶什么的，他揣摩着自己只能用麻绳凑合着。

自从雷恩手上有了巴伦德这个完美工具型弟子，零件的打造什么的，给个尺寸和材质要求，巴伦德就会给他弄得妥妥帖帖的，一套锅炉、汽缸、活塞、连杆和曲轴弄下来，蒸汽机的实验早就在学院里完成。

雷恩所要做的，不过是让巴伦德把图纸发给铁手氏族，进行扩大化生产。