全员落座，静候开始的时候，一个人突然弯着腰，撅着腚挪了过来，笑呵呵的对周瑞身旁的人说道：

“兄弟，认识一下，我是广气疯舔的总经理，能和你换个位置么？必有重谢，这是我的名片。”

能在这和周教主一起坐几个小时，总能找到攀谈的机会，哪怕个十万八万也绝对值得。

贾兴建低头凝视了对方片刻，一言不发。

大哥你认真的么？我工作还要不要了？

对方只能灰溜溜又撅着回去了.

终于，发布会进入了正题，先是来了一个逼格拉满的交响乐，甘媛没说错，船夫哥这次真了不少.找了个百人乐团，配合超大led屏幕，直接放了一个广告纪录片。

大体就是比亚蒂造车十三年，从2003年开始，不断努力，遭受非议和嘲笑，最终一路坚持的故事。

周瑞余光注意到，四周的合资车、外企车，看的时候嘴角都带着轻蔑的笑。

大概是觉得王船福玩这一出情怀，到时候产品不过关，徒增尴尬.

亦或者，这些非议和嘲笑，本身就有他们的手笔？

最终，震撼磅礴的混响中，船夫哥走上了舞台。

看得出，船夫哥今天很紧张，一连深呼吸了两三次。

他近20年的梦想，是继续受鸟气，还是扬眉吐气，就看今晚了。

最后，在台下找到了周瑞的位置，从周瑞那里看到了鼓励的目光，船夫哥终于捋直了舌头

“汽车，是工业社会的基础，相当于血管和血液.”

“我们一直都在探索自主化的汽车道路.”

一长串开场演讲，内容并未引起太多共鸣，主要大家并不认为，比亚蒂是汽车这条赛道的“有资格者”。

如果是宝码、奔池老板这么讲一番，估计会被人说是有情怀。

换做比亚蒂，总感觉在矫情不少人真担心王船福调子起高了，一会儿产品给大家拉了个大的。

为了让“锂硫电池”保密，连带新车型都一点风声都没放出来，众人自然没什么期待，只有审视。