本身就是空旷厂房一般的场地，安排起来可以说任其施为。

只是不少人发现，准备场的东南角，空出来了不小的一片地方。

下午三点一刻，重新规划完成。

一辆卡车，缓缓驶入了“准备场”，停在了卸货区。

“长二丙”，第一个部件，抵达西昌基地。

比起之前的“长三乙”，“二饼”要低调的多。

这是一款很“成熟”的运载火箭。

成熟，代表着易上手。

但成熟，也意味着不带劲儿！

80年代研制，是标准的八零后，哪怕放在婚恋市场上，也都不吃香了。

总长度40米左右，足足比长三乙短了三分之一，最大直径米，只有两個子级，莫得助推器，直上直下一根，和个杆似的。

总重量只有长三乙的一半，载荷也差不多一半。

还只能送地球轨道。

即便是以务实著称的中国航天来说，也是比较落后的型号。

只能说.不愧是印度客户的“商发”单么，就这还赖钱！

第一车抵达的，是“二饼”的二子级，贼没面子，居然是普通卡车拉来的。

因为它“细”，不需要动用特殊载具，做好防护就行了。

火箭工程组倒没有嫌弃，立刻开始动员卸货。

第二车抵达的，则是设备。

这次，周瑞需要在“二饼”身上，加装“智能回收配件”，需要的新东西不在少数。

实际上，如果以重量算，他的设备需求，还要超过“二饼”的自重。

设备找人，而不是人找设备，调度起来多少有些麻烦，但没办法，这本身就是一个见缝插针的项目，这是最好的方式了。

能订购的肯定订购，实在不行再考虑手搓。

由于“二饼”结构比较简单，所以部件数量不多，到了晚上，基本就已经齐活了。

这时候，单春元的作用就体现出来了，周瑞根本不需要操心“二饼”的任何问题，所有对“二饼”的检测工作，只要一股脑甩给单春元就行了。

而他自己，只需要带着另一部分人，接收和安装设备部分。

两人分工明确，项目组进行的有条不紊。

“单工，二子级发动机超声波检测正常。”