“阉割点：燃烧室28个双油路离心式喷嘴中，有6个口径有偏差，影响给油效率。”

“解决方案：1、更换离心式喷嘴（9分）。2、手工拓宽喷嘴口径（8分）。3、增大给油压力（6分）”

“黑箱：未检测到。”

“黑箱破解方案：未给出。”

周瑞眉头一皱.

被阉割了？

28个里面有6个有问题，绝对不是工艺不达标的问题，周瑞信任系统的判断。

老毛子这是还没被觉醒啊，和全球唯一靠得住的大腿也玩这一套？

周瑞直接问向旁边的发动机组成员：“这个发动机，我们有维修权么？”

发动机组的人愣了愣，有些无奈又有些感慨：“简单维修可以，核心部件维修必须在他们的指导下进行，所有零部件都必须采购他们原装的，私自维修被发现，以后对方就不管了。”

周瑞摸了摸下巴，这一手，倒是白皮佬的惯用手段，斯拉夫毛子你也学坏了啊

有些暗戳戳的，小肚鸡肠的，但说实话也不好追究，真查出问题，人家直接说我工艺不行，喷油嘴孔径有肉眼不可察觉的误差，也没办法不是么.

反正你们自己造不出，我动不动手脚伱们都得买。

周瑞开始思考怎么处理，这两台发动机肯定不是国内唯二购买的，系统都说了是“阉割”，那就说明这个问题是普遍存在每一个发动机上的。

发动机被阉割不会影响飞机的安全性，但会对原型机的数据获取造成影响，比如设计升力系数达不到一类的，如果事后无法发现是发动机的问题，反过来还要倒推气动外形等其他东西调整。

会很麻烦成本、信心，歼20面世的时间也会大大推后。