集火防务这一次将投入超黄蜂进行人员运输，再搭配雌鹿的运兵舱，正好能将公司9成的雇员全部投送到玛理。

也只有这样，公司才算初步拥有了快速反应能力。

就他们上次对海盗进行打击，两架小羚羊，才有一架小鸟的投送能力，效率有点低了。

如果机队是一架雌鹿搭配一架超黄蜂，那夏屿连教官组都能全员投送上去。

这对海盗有些残忍，可投送能力才是重点。

集火防务需要运输直升机，所以超黄蜂它来了，这种为海军设计的直升机，还拥有米-8大河马不具备的折叠能力。

主旋翼和尾桨都可以折叠，在寸土寸金的航母、两栖攻击舰机库里这一点尤为重要，也是老家必须自主研制直-8、直-18，而选择购买米-171，还有卡-31过渡的原因。

大毛桨叶能折叠的舰载直升机主要是卡-27、卡-29、卡-31、卡-32共轴反桨家族。

其中运输型的卡-32用于森林消防，灾情救援、极地考察都很不错，军用运输说实话载员少了点，续航也弱了些。

如果没获得圣保罗号，夏屿大概率还是考虑米-8，而不是卡-32，可有了圣保罗号，还是超黄蜂更香，毕竟原型机都不用买了。

再用狞猫的部件给升级一下，那真就是法版的超级大黄蜂了。

夏屿就是这么打算的，博物馆那架游客转运超黄蜂不需要改，公司用的战术运输超黄蜂则必须改好了。

尤其是装甲防护，基础要求就是肩抗式防空导弹，机腹处能抗个三至五发。

不然运输舱装着十几二十个雇员，被人揍下来的损失可大了去了，也是夏屿绝对不想看见的。

必须叠甲叠到这种水平，即便损失一定的续航和载重。

带着这样的想法，夏屿在海浪声中进入了梦乡，等睁开眼睛，已经是第二天的早晨。

不用再往返圣保罗号和山洞分基地，他的生活节奏瞬间慢了下来。

打出去几个电话，又接了几个电话，夏屿上午处理了一些工作上的事情。

丽芙也被他抓了壮丁，帮着处理了不少文书工作。

瑛国人之后，最先反应过来的是髪国人。

在阿菲卡战争博物馆之前，博文顿拥有唯一能行驶的虎式，髪国的索缪尔博物馆则拥有唯一能动的虎王233号。

这辆虎II是工作人员使用233号的车体，与好几辆虎王还算完好的零部件，拼凑出的迟暮虎。

好消息是那门长88坦克炮的状态不错，还拥有发射的能力。

所以髪国人也想求购一批炮弹，甚至委托夏屿，帮着找一辆1号坦克。

比2号更弱的1号，总产量却只有不到两千辆，甚至还有不少被改成了自行火炮和坦克歼击车，也让1号显得更加稀有。

物以稀为贵，连虎王都有的索缪尔博物馆却没有一辆1号，而阿菲卡战争博物馆好像也没有？

实际上是有的，他还不止一辆，只是夏屿还没拿出来而已。

现在髪国人想买一辆1号，价格合适的话他也不是不能卖，毕竟生意嘛，除了非卖品，有买进就有卖出。

“给他们回封邮件，说这个忙我尽力去帮，可成不成功只能看运气，弹药的话好商量，他们要的量元旦后就能交付。”

夏屿对着电脑前的丽芙说道。

手搓炮弹嘛，产能肯定是有极限的，公司只能在满足自己需求的前提下，按合同签订的顺序，先后交付。

一步慢，步步慢，更慢的是镁国人和鋨罗斯人。

至于制造出这些畅销坦克的国人，反而没了声音。

很正常，别人搞实弹射击，只要获得相关许可，他们搞这个是想干什么？

太犯忌讳了，不如直接装不知道这回事。