就像三个小时前的这一条。

    海底隧道的模块化管道已经建好了，各方面的测试也完全达标，中建那边询问他，什么时候开始进行水下施工。

    这类的文件，只能唐锐自己回复。

    “明天上午开始施工，先从海底矿脉这里进行铺设。”唐锐回复了一条消息。

    之所以不从岸边开始铺设，主要是两个入口还都没有修建完毕，无法直接进行对接。

    所以，还不如从海底矿脉的位置进行铺设。

    等铺设到岸边的时候，两边的入口肯定也已经修建完毕，可以直接进行对接了。

    海底隧道的对接，其实很简单。

    两个分段管道在拼接的时候，水压会把中间的密封胶层狠狠的要在一起，保证管道连接之间的缝隙不会进水。

    更别说这次的隧道施工，他还在管道外层加了一道保险，增加了一层防水防腐蚀层。

    只要管道不是大规模断裂，就算有个十几厘米的裂缝，唐锐也敢保证隧道内不会进水。

    这个隧道，他是冲着百年工程区搞的。

    最起码在一百年之内。

    保证这条海底隧道不出问题。

    第二天。

    两艘船就架着一节海底隧道，来到了唐锐这里，准备进行施工。

    “唐总，之前我们修的水下隧道，都没有这么深，直接放下去没事吗？”

    中建的人，有点担忧的问道。

    毕竟唐锐的做法，在他们看来有点粗糙。

    直接把隧道扔下去。

    这不是水下，是海底。

    有洋流的。

    万一没落准位置，那不是完蛋了。