比如从地球前往金星和火星、水星，速度200公里每秒的性价比最高，航程只需要3～15天左右。

    虽然可以使用1000公里每秒的速度，但是这个速度性价比太低了，飞行过程，完全就是在加速和减速，对载人飞船而言，持续不断的勐烈加速和减速，乘坐体验会非常糟糕。

    而去木星、土星、天王星、海王星的航速，分别是400公里每秒、500公里每秒、600公里每秒、700公里每秒。

    去冥王星和古柏带，则是800～1000公里每秒。

    这都是根据两个星球的距离，而专门测算出来的一个极限数值。

    通常情况下，这些极限数值是会根据两个星球之间的距离变化而不断的调整，确保航程的性价比最高。

    而在太阳系内部航行的宇宙飞船，装备的卡尔1b型，不会全功率运行，一般情况下，只会开启2～4个李维斯环的核聚变。

    这样做一方面可以节约燃料，另一方面则可以延长动力系统的锂碳纳米层整体使用寿命。

    不到半个月，其中一艘青龙级宇宙战列舰就完成了升级改造。

    这就是智人公司的恐怖生产力，只要确定产品的设计方案，很快就可以完成生产线的改造。

    目前月球门捷列夫基地城的卡尔1b型核聚变动力系统生产线，如果满负荷运行，每个月可以生产50台卡尔1b型。