这架大型螺旋桨运输机，表面一共覆盖率120万片仿生羽毛，这些羽毛插在下面的人造皮层中。

    人造皮层类似于鸟类的皮肤和肌肉，其核心结构是转基因海绵蜂窝和特殊溶液，可以通过光信号调控特殊溶液在蜂窝结构之中的浓度，从而控制羽毛的方向。

    同时，在人造皮层表面，还有一层用于感应外界因素的综合生物传感器层。

    这些东西全部通过光纤线，连接到飞机的生物计算机核心之中，该计算核心的浮点运算力达到了每秒50万兆级别，搭配了一套仿生飞行程序。

    只要飞机完成初步的助推起步，那飞鸟系统就会同步运行。

    加菲放下手上的羽毛：“这架飞机的参数是多少？”

    “机长35米、翼展42米，空重32吨，最大起飞重量70吨，最大燃料容量为10吨，最大有效载荷为33吨。”方柏继续说道：

    “最快飞行速度为650公里每小时，巡航速度为450公里每小时；满载最大航程6000公里。”

    紧接着方柏又解释道：“如果将燃油舱改为20吨，那最大航程可以达到万公里，这是远程型号，但是最大有效载荷就是23吨，或者280个座位。”

    “如果是10吨级的燃油舱，最大航程就是6000公里，而有效载荷就是33吨，或者350个座位。”

    方新诚摸了摸下巴，这个参数虽然在速度上弱于波音737，但是其他方面却明显强于波音737。

    特别是燃油的消耗上，现在商业航空公司最大的支出成本，就是在航空燃油上。

    别说能耗降低到30%了，就算是降低3%，都有一大堆航空公司抢着合作。

    但是方新诚却不由地苦笑，他现在已经是蛛网的一员了，自然了解到公司内部有很多敏感技术。

    显然飞鸟系统、生物芯片，现在肯定是不能商业化推广的。

    智人公司和另外一个马甲青叶集团，推出病毒型抗生素、珊瑚水泥、低温玻璃、铁竹之类的产品，已经存在巨大的外部风险了。