第951章【陆权的再回归与复兴】(3 / 5)
作品:《我的金融科技帝国》尽管海运依然会占据优势,但只要随着贯通亚欧大陆的高铁出现了,也有着海运永远无法比拟的优势——效率。
海运再快也要几十天,但高铁运输之下,从东亚到西欧只需要短短的两天时间就能直达。
像东南亚地区产的香蕉等水果,走海运几十天才能到欧洲,东西早就烂掉了,要么就需要更高昂的成本去保存,怎么都不划算,但通过高铁两天时间就能运到欧洲,而且不需要花费大的成本去保存货物。
类似保质期短需要短时间内就能送达消费市场的产品,陆路高铁运输的优势就能体现出来了,而海运怎么都做不到这一点。
这些都是在可预见的未来能够实现的,而再往更长远的目光看,若是将来的某一天“温室超导”技术得以突破并落地商用,陆路运输的成本将会再来一次惊人的断崖式骤降,海陆运输的成本优势荡然无存。
届时,亚欧大陆“世界岛”成型,数条横贯亚欧大陆的高铁线路成为“世界岛”的经济大动脉,而美洲将成为孤悬海外的一座孤岛。
陆权必定再次回归且大兴,不久的将来海权不再独霸天下。
新版本之下的“地球online”对于阿美莉卡来说绝对是一次史诗级的“削弱”,你阿美把控全球各大海上咽喉要道,我不从你这过了,等于是你把控了个寂寞。
当然,东方大国是不会做选择的,而是全都要。