程千帆是要在霞飞路下车。

老廖则在站点等他。

程千帆届时下电车，老廖假装上车，两个人会在这个时候有一个接触，隐蔽而快速的完成情报或者是物品的传递。

电车拥挤，等候的乘客众多，一般老弱是很难挤上车的。

上海报界曾经用了一个夸张的标题来形容坐电车之难：“冲锋陷阵的挤电车”。

“勇敢的乘客，不等铁门拉开，便由车窗或车头、车尾奋身跃进车厢。

等到你从大门进去，车厢里已是人头攒动，挤得像沙丁鱼似的透不过气来。

车站下遗留下一批老弱残兵，他们把希望寄在下一次车上。

性急的便只有出高价雇三轮车或人力车，或者是辛苦自己的脚底板了。”

所以，老廖年迈，他会假装挤不上电车。

这很合理。

合理性是一个地下工作者首先要考虑的事情，这是‘竹林’同志叮嘱、程千帆时刻铭记于心的。

然后，如果老廖选择在原地等下一班电车，就说明一切正常、上级也并没有紧急通知，一切照旧。

如果老廖做出等不及电车的样子，选择走路离开，就说明事情紧急，两个人需要立刻找机会碰面。

除非是老廖或者是程千帆暴露了，有人一直盯着他们，否则的话，这种接触方式是不会引起旁人注意的。

电车是一个载体，一个很好的掩护工具。

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