阳洛桥桥面长条，有些长达3丈重达10吨。

在当时没有大型机械设备的情况下，充分利用海水的潮汐，才能建成。

当时是将石条放在船上，涨潮时使得桥墩固定，待退潮时；

船体下降，石条放置于二桥墩中，作为桥面。

建造阳洛桥的石料也是在惠安境内开采的，如此巨大的工程，必需依靠惠安工匠参加。

就是泉市东西塔的石料，经考证也是惠安境内开采运去的。

其众多圆雕和浮雕神佛像，也离不开惠安工匠的雕刻。

明朝时，惠安考上进士在朝廷为官的人较多，各种牌坊、墓区的石雕产品更多。

兴建于明初的崇武古城，是用石头砌就的石城。

这类遗物有张岳墓的将军、马、虎、羊，崇武城隍庙的石狮等等。

这些都标志了，当时较高的石雕工艺水平。

但明代的崇武古城一度被毁，现有的石城是清时重修的。

清代是惠安石雕大发展的时期，艺术风格趋向精雕细琢，注重线条结构和形态神韵之美，形成了惠安石雕的南派风格。

这一时期，是惠安石雕发展史上的承上启下的时期，也是石雕工人开始走出惠安向外发展的时期。

除本省各地外，还通过华侨和商人向李加坡、印、马等东南亚地区。

从甲午战争后，台岛内大兴建筑之风。

这个时期吸收了不少惠安工匠，到台岛参加石雕加工生产，并有不少人在台安居。

通过阳洛桥的建造，其实就可以看出来，惠安传统石雕工艺，为什么被称之为“打巧”。

而其工艺流程，主要包括捏、镂、摘、雕、四道工序。

这个跟其他雕刻艺术流派的手法差不多，只不过他更加巧妙。

此时陈文哲看到的仿品，都是仿古的作品。

比如现存年代最早的，唐末五代闽王王审之兄长，王潮墓前石雕；

北宋初期我国第一座梁式海港大桥——惠安阳洛万安桥石雕工程；

明代丁字型石砌古城——惠安崇武古城；