说实话，这个时候的秦淼感觉还挺好玩的，有种装逼成功的感觉，并且“坐”在F1赛车上完成回场圈的感觉也挺特别的。

风很大，一点都不像坐在单体壳里那么热。

朝周边的观众挥手时也不会像坐在单体壳里那么紧吧，只能伸出一只手掌来。

至于现在坐在汉密尔顿的车上完成回场圈会触犯FIA的规则这件事，说实话秦淼是真的不知道。

FIA的车手手册以及规则这些东西说是所有车手都要看。

但说真的，F1发展了这么多年F1车手手册那么老厚一本，能有耐心将这些东西看完的车手不能说没有，只能说是凤毛麟角。

而秦淼则属于没有耐心将这本书看完的一类人。

其实车队也知道车手们不一定能看进去FIA的那些规则，所以巴伯就是梅奔给秦淼上的保险。

巴伯会在适当的时候与秦淼聊一些FIA的规则。

秦淼对于FIA的规则大部分都是从巴伯这里知道的。

但是不论是谁都没想到，有了人字拖，并且有了燃油限制之后，还会有人会在比赛结束之后赛车停在赛道上，关键是还有车手敢将秦淼给拉走，秦淼也是真的敢坐。

所以赛场上就又出现了这样经典的一幕。

秦淼坐着自己队友的车回到了维修区的领奖台位置上。

当然了，秦淼也知道自己的生命安全是最重要的，所以他也没装逼地在汉密尔顿车都没停好的时候就帅气地下车，而是等汉密尔顿的车停稳了之后才从车上下来。

也没第一时间去找自己的车组成员庆祝，而是转身与汉密尔顿握手感谢了一下。

而随着秦淼再次凑到汉密尔顿头盔面前，而且W12的发动机也熄火，汉密尔顿这次说话的声音秦淼能够听见了。

但是看着秦淼这幅傻乐的样子，汉密尔顿一时间也不好去破坏秦淼的好心情，只是与秦淼握了一下手说道：“比赛表现不错，你能在最后这段战胜维斯塔潘我是没想到的。”

秦淼微微一笑，哥们金色技能压上去之后就你都得慢三分，就更别说轮胎已经不太行了的维斯塔潘了。

不过当着汉密尔顿的面秦淼肯定不能这么说，所以就有些谦虚地说道：“还好，其实你也帮了我不少，如果没有伱与维斯塔潘在前方的缠斗，我想要接近维斯塔潘也不是那么容易。”

不过这时候汉密尔顿就没说什么了，只是拍了拍秦淼的手背，给了对方一个自求多福的眼神。

秦淼直接就看不懂，转身对着赛道对面的观众挥了挥手，之后就来到了梅奔的工作人员这边，先与巴伯拥抱了一下，随后来到弗兰奇面前给予拥抱。

能以第二名的名次完赛是秦淼和他们车组没想到的，所以这个时候的秦淼还挺开心的，也没注意到两人脸上有些复杂难明的表情。

随后秦淼又与自己的车组成员们拥抱庆祝，还有梅奔的管理层。

这场比赛梅奔一二带回，虽然秦淼回场圈的操作看得托托血压有些高，但是他也来到了现场。

下场比赛的处罚结果如何不论，这场比赛的结果托托不论是作为老板还是领队都是满意的。

所以这个时候他必须站出来给车队的所有人一个表态。

不过来之前，阿利森一边看着秦淼坐在汉密尔顿的车上对着现场的观众挥手一边，有些好气又好笑地叹了一口气后对托托问道：“他已经坐上去了，处罚是必然的，我们需要做些什么吗？”

托托此时已经稍稍平静了一些，听到阿利森的问题之后摇头说道：“已成既定事实，我们能做的不多。”

想到下一场比赛秦淼即将面临的罚退，托托下定决心让秦淼这小子去好好地学一学FIA今年的规则，但是嘴里的话没停：“我先去领奖台那边了，你让他们去给FIA施压，尽量减轻一些对秦淼的处罚吧。”

尽管关于这条规则FIA有着明文规定，但有时候为自己车队内的车手争取利益并不只是为了表面上的东西，也有深层的含义。

与他们庆祝了一番，梅奔车队也没人对秦淼说他在赛场上做的事情是违规的，可能都和汉密尔顿想的一样，他们想要这份快乐在秦淼的心中留存得久一点。

之后就是称重环节了，至于赛车的赛后检查这些FIA是有流程的，秦淼不需要管。

记录好自己的体重之后秦淼摘掉了头盔和汉斯系统，与维斯塔潘握手之后就去接受采访了。

这场比赛的赛后采访由简森巴顿负责。

“恭喜你秦淼，你这场比赛的表现绝对称得上惊艳，最神奇的是你的中性胎居然在赛道上坚持了58圈，这太难以置信了，这可是一个超越倍耐力理论轮胎极限的数字，你到底是怎么做到的？”

秦淼笑了笑，随后耸肩说道：“首先我要感谢来到现场的车迷，很意外我甚至在现场看到了我们国家的国旗，看到他们之后我感觉我身体里充满了力量和动力。

其次需要感谢车队给了我一台有竞争力的赛车，赛车对于轮胎温度的控制很棒，我驾驶起来没有太大的压力，再加上我整场比赛都在保护轮胎，多方因素综合之下，才让中性胎有着足够的使用寿命。”

“真是不可思议的保胎能力，不过比赛结束之后我们也看到了你的赛车右后轮爆胎了，你觉得这次爆胎是什么原因？”

秦淼想了想才回答道：“两方面的原因吧，首先我与维斯塔潘在缠斗之中有过一次轻微的碰撞，再加上58圈的驾驶，最终才导致的轮胎爆胎。”