不过时间不能太久，在居民区水塔存水用完之前，就必须要重新打开泄洪口了。

人工河段总长十八米，刚好借助了这段天然偏窄的河段，虽然跟图纸上的十米有些出入，但这是根据实地情况做出的优化调整。

跟其他领主贵族不同的是，手下官员的这种充分发挥主观能动性的做事方式，奥丁老爷只会予以赞扬，而不是无脑抨击。

这十八米人工河段，最窄的地方宽度只有五米，这截有十米长。

在最前面是一截用来收紧河水的斜面坡度，有六米范围。

它的作用是将十米宽的河道逐步压缩至五米，让河水在这个阶段缓慢增速。

如果直接做成一个直角的话，那大量水流会被冲击到岸上来的，剩下的河水受混乱涡流影响，也不会提速很多。

在人工河道的尾巴处，也是同样逐步放款缓冲设计，十分合理。

经过五次间断的开闸放水，工人们将河道里的淤泥全部挖走用，并在河道底部，河道两边，连同河道两岸全部铺设紧密坚固的石砖。

这些石砖是达格凝聚出来的特殊石砖，除了坚固耐久之外，还有含有美拉独特的设计理念。

跟普通石砖的区别在于，特殊石砖有一面凝聚的十分光滑，工人们在垒砌的时候，会把这光滑的那面朝外，接触河水。

光滑和粗糙，影响的是摩擦力，这是生活中无处不在，又往往会被忽略的细节，但却被美拉捕捉，用在了加快河水流速上面。

不要小看这一细节，整条河道带来的摩擦力对河水来说是非常大的，这项优化至少能够提升30%的河水流速。

这部分流速带来的动能收益十分可观。

河道完成后，紧接着是架设水车。

水车的位置在河水流速外快的位置，也就是十米河道的最后两米位置。

经过前面的缓冲加速度，这个位置的水速是最快的，哪怕是水性最好的工人都无法再这个位置待上一秒种。

滚轮状的水车横跨人工河道两岸，有了预先留下的位置后，水车很容易就架设起来。

一根长达米的精密金属圆轴以及各种直径大小的金属齿轮被冶炼工坊锻造出来，用来承载最重要的水力传导结构。

后来经考虑，把原本木质的轴页换成薄金属板，保证水车使用耐久度。

至于魔法阵，则让阵法师提前刻画在了河道内壁的位置，一座二阶控水法阵和一座水元素储能法阵。

两座法阵相互套嵌，储能法阵能够缓慢吸收河道里的水元素，储存在提前安置好的空魔晶石当中。

等到需要的时候，就能使用平日里储存的水元素能量，驱动控水法阵加快流速。